车展大奖
最佳展台创意奖
获奖理由：在本届广州车展上，广汽本田深度契合年用户，三品牌全明星车型参展。除此之外，为了全面提速电动化战略，广汽本田首款纯电动轿车EA6亮相，并以“想明天所享”为主题，通过时下热门的裸眼3D、AR和iBeacon技术，构建了一个场景化、沉浸式的互动展台。深化数字交互体验，实现品牌与用户双向沟通互动。为全新价值体系下的“2030愿景”作出了引领。
最佳设计展台奖
获奖理由：从全面焕新的敢为品牌精神中汲取灵感，东风日产打造了全国首个馆内实车动态体验空间“敢为·世界”。它包含了朝气、活力、感心和勇闯四大情景，并首次引入感心服务专区和动态试乘赛道。“敢为·世界”带来了一步一景的别致观览体验，让消费者在常规车展中，觅得一个有全新沉浸式互动体验的好去处。如此展台，值得打卡！
最受关注展台奖
获奖理由：2020广州车展，宝马集团展台人群络绎不绝。6款重点新车的首发亮相，分别在各自细分市场全面发力。每一款新车推出，都将进一步巩固宝马集团在国内市场领先者的地位，同时进一步提升宝马集团旗下品牌的感召力。
最受关注车型奖
获奖理由：随着全新奥迪A3L/A3 Sport back的国产下线，奥迪A3家族将以更智能、更舒适、更科技的形象示人。此外，全新奥迪A3L还实现了51mm的轴距加长，以进一步满足中国消费者对于宽适空间的追求。这一次，国内豪华品牌A级车霸主即将再续华章。
最佳车展上市奖
获奖理由：领克01是品牌立足新时代高端化的首款车型，在本届广州车展上，全新领克01正式首发。新车的整体格调与氛围质感更具高品质，此外平台架构、机械水平、制造工艺等多方面全面升级，继续做消费者眼中的高价值车型。
最佳即将上市新车奖
获奖理由：基于比亚迪全新DM平台打造，配备比亚迪全新DM-i超级混动系统。无论是“Dragon Face 3.0”理念带来的视觉颠覆还是43%热效率的骁云-插混专用1.5升高功率发动机，都给人留下了深刻印象。
最受关注新能源车型奖
获奖理由：红旗E-HS9配备全球首发的动力电池无线充电技术，整套技术将实现大于91%的最大充电效率，不要被霸气威严的外观或豪华体验爆表的内饰迷惑，E-HS9传达的是科技感、设计感以及智能化整体升级，不做翻版劳斯劳斯，只做更成熟的红旗！
最佳车展上市新能源车型奖
获奖理由：从概念照进现实，宝马用了2年时间。目前，宝马集团正在不断推进电动出行战略，并已经成功将电动化延伸到核心品牌中。创新纯电动BMW iX3的正式上市，将在技术、市场上共同为BMW iNext开辟道路。
最佳首发新能源车型奖
获奖理由：广汽埃安AION Y，以“先进、好玩、新潮、高品质”等特点，成为本届车展量产车的“智慧担当”。Y就是Young的英文缩写，精准的定位了广汽埃安AION Y的用户群像——敢于打破各种固有定律，追逐新潮、热爱创新的年轻人。
最佳即将上市新能源车型奖
获奖理由：上汽大众的首款MEB车型——ID.4 X采用全新的电动车专属设计，创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。平台车型最高可实现550公里以上的续航里程，高于行业标准。随着ID.4 X在新能源工厂的顺利投产，上汽大众的电动出行蓝图正逐渐变得清晰。
最佳(全球)首发新车奖
获奖理由：豪华之境，至臻之礼，礼尽贤达，宾朋盈门。致君子，修于内，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首秀，礼待天下，臻于至善，无问西东。
最佳(自主)首发新车奖
获奖理由：长安UNI-K引爆了下一个现象级“引力设计”，完美契合Z世代人群的个性审美。同时它也是一台会学习的汽车，可以不断进化。加上2.0T澎湃蓝鲸动力，必将成为年轻消费者的不二之选。
2020年度最佳展台
获奖理由：从全面焕新的敢为品牌精神中汲取灵感，东风日产打造了全国首个馆内实车动态体验空间“敢为·世界”。这个以真实产品为核心的展区融入了东风日产“敢为”新主张；朝气、活力、感心和勇闯四大情景，以及首次引入的感心服务专区和动态试乘赛道，为消费者带来了一步一景的别致观览体验。
最佳自主汽车制造商奖
获奖理由：长城汽车依托强大的科技创新的实力和全球化的布局，持续提升整个企业的品牌影响力。旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌携手推进，共同开创中国汽车产业的新局面。
最佳新能源汽车制造商奖
获奖理由：作为全球汽车“新四化”浪潮下的领跑者。比亚迪汽车将提升品质、口碑放在首位，始终坚持以用户为中心，进一步获得用户认可。向新而行，比亚迪用企业的进步，推动了新能源汽车产业的进步。
最佳汽车制造商奖
获奖理由：在“十四五”规划下提出“1615战略”，引领着广汽集团下一个五年工作的开展。“双子星”计划的发布，代表着广汽传祺和广汽埃安将相辅相成，共同谱写广汽自主品牌发展之路，打造创新引领、持续为顾客移动生活创造价值的科技广汽。
评委介绍
主办方专家
-
王侠
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长
中国国际商会汽车行业商会会长 徐长明
国家信息中心
副主任 晏成
搜狐网副总编辑
汽车事业部总经理 赵扬
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长
中国国际商会汽车行业商会副会长 崔东树
全国乘用联席会
秘书长 张丽玥
搜狐汽车事业部
总编辑 -
董宝青
汽车杂志总编辑
热火传媒董事长刘小勇
汽车观察杂志社长
张军
中国交通频道
副总监 马良
搜狐汽车事业部
新车中心总监 王秉刚
国家新能源汽车
技术创新工程
专家组组长 孙勇
中德诺浩汽车职业教育研究院院长
"老孙论车"创始人 -
赵英
中国社科院工业
经济研究所
工业发展室主任 王小广
国家行政学院
决策咨询部研究员 徐向阳
北京航空航天大学
交通科学与工程学院教授 朱西产
同济大学
汽车学院教授
汽车安全技术
研究所所长 贾新光
搜狐汽车
首席评论员 钟师
搜狐汽车
资深评论员 -
薛旭
中国市场学会(汽车)营销专家委员会
秘书长 张黎
中国市场学会(汽车)营销专家委员会
副秘书长
