“12小时电动汽车赛道嘉年华” 于2018年首次成功举办以来,始终聚焦业内最火新能源车进行评测,并根据行业发展对参赛车型及赛制进行不断升级,打造专业权威测评,发布价值榜单,凭借“首发”优势及长达5年的影响力积累,已成长为新能源车领域的重磅IP。除专业榜单外,E电园团队将延续去年的创意策划风格,产出一系列优质原创视频选题,敬请期待!
特斯拉
Model 3
performance
智己L7
Pro版
极氪001
YOU版
宝马i4
M50
Smart 精灵1#
BRABUS
蔚来ET7
100kWh
首发版
福特电马
GT
哪吒S
四驱大版
MG MULAN
四驱凯旋版
奔驰EQS
450+先锋版
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随着赛道活动的一次次升级,我们清晰地看到新能源车的飞速成长…
本次性能测试就是给这些“3s级”打个假!谁是真3s,谁又能达到官方数据…
更深度详细的剖析每台测试车的动力输出曲线、极速等等性能参数,总结…
让我们最后一次在互联网世界里留下印迹,福特MUSTANG,你成魔之前的…
毫不夸张的说,如果没有精灵一号,smart品牌或许已经不复存在…
记录一下活动执行的前前后后,以及“恰饭”车评人幕后都是什么样子…
看两款主打运动属性的拳头产品赛道竞技,3秒俱乐部成员谁最“刚”!…
第五届《12小时电动汽车赛道嘉年华》前夕,几大家族的恩怨继续…
什么?福特电马GT和凌云S是兄弟车型?这是怎么回事呢?…
不开运动模式就下赛道,哪吒S是12小时赛事有史以来的头一个…
都说这奔驰EQS上了赛道跟开船一样,小编团队亲自试了试…
名爵带来了一台售价18.68万元的MULAN四驱凯旋版,具体表现…
比电马快了0.17s,比上一名的smart精灵#1巴博斯慢了1.62s…
最终圈速1分27秒62,比排名第四的宝马i4 M50只慢了0.1s…
纯粹驾驶乐趣”的Slogan在电气化时代能否得到印证呢?…
特斯拉Model 3performance的标杆地位还是没有被撼动,并且这次它能刹住!…
由威廉姆斯工程团队打造的它,到底是不是有两下子?不绕弯子,进入正题…
零百加速3.8秒,圈速力压世界厂商,就没有它打不到的猎。欢迎收看12小时…