最新E电园有一说一老张说车五问试新车试车日志车闻快报车市辣评

用越级体验来场降维打击 试驾吉利银河星耀6

原创

E电园

8.15万

采埃孚售后首家华北体验中心开业 从卖配件到数字化赋能

原创

搜狐汽车后市场

6.86万

续航动力全面提升 长安启源A07试驾体验

原创

E电园

8.06万

可与豪华品牌掰手腕 极氪9X试驾体验

原创

E电园

8.11万

穿越经典，独“1”无二 美孚1号亮相新天地玩车节，共呈汽车文化盛会

原创

搜狐汽车后市场

9.37万

AI战略转型新阶段 千里科技发布新品牌AFARI

原创

E电园

6.98万

11.99万元起/共6款车型 长安启源A06开启预售

原创

E电园

9.33万

smart家族里的大块头 smart #5 EHD静态体验

原创

E电园

8.37万

传统品牌的新势力答卷 别克至境L7试驾体验

原创

E电园

8.53万

不止想做纯电L6 理想i6试驾体验

原创

E电园

8.45万

用越级体验来场降维打击 试驾吉利银河星耀6

原创

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马力刺客丨全新小鹏P7真比小米运动？ 轮上马力揭秘

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9.28万

纯电续航升级/驾控优秀表现 星途瑶光C-DM寰球版试驾体验

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再战25万级市场！ 理想i6如何逆转纯电颓势？

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辨识度拉满的驾驶机器 体验宝马M4纽北限量版

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满电馈电加速“不变” 场地试驾别克至境L7

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经济适用有何不可？ 试驾长安第四代CS55PLUS

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越级空间才够家用 试驾A0级小车极狐T1

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7.25万

依然是注重驾驶乐趣的插混方案 测试沃尔沃全新XC90 T8

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7.24万

重新诠释"豪华性能"概念 试驾体验宝马XM 50e

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6.89万

未来美学的智简主义：一份MINI JOHN COOPER WORKS的体验心得

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专为硬核玩家 试驾212 升级款 T01检阅官

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4.75万

电池“安全感”何来？《张朝阳的物理课》将携手问界探寻答案

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4.44万

采埃孚售后首家华北体验中心开业 从卖配件到数字化赋能

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9.37万

大陆第二代集成式线控刹车 刹车来得更直接

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5.45万

三十载初心不改， 米其林沈阳工厂成就人才、智造与绿色高地

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8.05万

米其林跨悦系列中国焕新上市，重新定义跨季驾驶安全标准

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8.47万

美孚1号车养护2025加盟商大会三地联动举办，共筑专业养护新生态

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8.47万

采埃孚售后首家华北体验中心落地北京

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8.44万

法国摩特携手长城汽车出征敦煌耐力赛 共同助力中国汽摩运动发展

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搜狐汽车后市场

8.10万

试玲珑大师致途R/T胎 越野佬狂喜

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8.03万

普利司通发布《普利司通3.0之旅2025年综合报告》

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姗姗来迟还是重铸荣光？ 试驾中期改款起亚K3 1.5L版

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1.17万

造型犀利运动/行驶质感有进步 试驾全新一代传祺GS3·影速

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CDC电磁悬架赋能下究竟有何提升？ 场地试驾星途瑶光

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1.13万

将轴距3米的SUV加长180毫米会得到什么？宾利添越长轴距版给出了答案

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五问试新车：于细节之处见真章 试驾上汽奥迪Q6

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1.03万

挑战严寒环境/树立品牌形象 冰雪试驾奇瑞中高端产品线

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1.02万

从容的奔向诗和远方 试驾大众途锐3.0TSI 锐享版

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1.17万

平顺省油是亮点/底盘滤振待提升 五菱凯捷混动铂金版试驾体验

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打破常规，突破自我 试驾广汽本田全新一代皓影

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大7座理念终究是个伪命题 试驾吉利豪越L

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试车日志丨稀罕一天少一天的美式大V8 体验福特Mustang Dark Horse

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试车日志 | 可油可电/硬刚GL8 试驾瑞风RF8 PHEV

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试车日志 | 开着旅行者硬穿内蒙雪原 才知道它为什么火

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试车日志丨根正苗红的家庭伴侣 动态体验日产探陆

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试车日志 | 8万级SUV也有双连屏 静态体验吉利豪越PRO

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试车日志丨热烈且头角峥嵘的朋友看过来 奥迪A7你值得拥有

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视车学院丨曼谷车展居然卖鞋？探访东南亚地区最大车展

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视车学院丨去泰国参加一场长安汽车的发布会是什么体验

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2023广州车展丨让硬派越野多了豪华气质 体验全新雷克萨斯GX

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2023广州车展丨轿跑风的插混SUV 体验捷途山海L6

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新车周周报 | BBA发力慕尼黑车展 本周自主品牌再迎小高潮

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新车周周报 | 自主品牌乱战成都车展 全新宝马iX3即将首发

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2025成都车展：搭载增程动力 奇瑞风云X3L预售12.99万起

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新车周周报 | 纯电大SUV双车上新 全新小鹏P7/坦克500即将上市

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新车周周报 | 奥迪E5预售价惊人 全新蔚来ES8/银河M9即将登场

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新车周周报 | 新车继续加码 小鹏P7将首发 理想i8/乐道L90风评冰火两重天

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新车周周报 | 理想i8/乐道L90本周先后发布 南北奥迪A5终于上市

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新车周周报 | 各品牌“方盒子”轮番登场 零跑B01/海狮06本周上市

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新车周周报 | “杭州湾库里南”盲订 9系SUV降至20万内 限量超跑古德伍德首发

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新车周周报 | 小米YU7创订单神话 小鹏G7本周正式上市

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辣评4月合资SUV销量：69款产品仅31款增长 DS们还能翻身么？

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辣评2018新能源汽车销量：比亚迪、北汽竞争加剧 2019谁将更大有作为

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搜狐车评 09期 | 哈弗H6销量93个月来首次被超越？是偶然还是危险信号

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11月销量辣评| 哈弗/欧拉表现亮眼、WEY销量瓶颈难破 长城变革进行时

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11月销量辣评 | 上汽乘用车品牌提升被销量围困 夺回市场需理清思路

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销量辣评｜B70上市犯“严重错误” 转型阵痛期的一汽奔腾何去何从？

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9月销量辣评丨北京越野：销量同比持续下跌 品牌势能或将不保

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9月销量辣评丨15万以下自主B级SUV的性价比策略 赢得销量但未必能助力品牌

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东风悦达起亚9月销量辣评|凯酷“发育”归来 起亚品牌复兴助力销量回暖

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搜狐车评 | 中美市场接连降价 从豪华品牌走向大众品牌 特斯拉降价远未到头

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